10月2日下午17時(shí)38分，海南煉化200萬(wàn)噸/年柴油加氫精制裝置、新增循環(huán)氫壓縮機負荷試車(chē)一次成功，標志著(zhù)該裝置改造項目心臟設備開(kāi)始啟動(dòng)。

十建對該壓縮機組安裝高度重視，派出有豐富經(jīng)驗的鉗工進(jìn)行安裝。在壓縮機聯(lián)軸器對中找正中，他們以汽輪機為基準，采用三表對中法反復調整，使六螺栓膜片聯(lián)軸器的對中偏差達到廠(chǎng)家技術(shù)文件要求;在壓縮機拆檢、組裝中，他們認真仔細做好軸承箱、軸瓦等零部件的拆檢、清洗工作，裝配后調整各瓦塊間隙均勻自由擺動(dòng)。

9月24日，汽輪機單機試車(chē)成功。9月28日，壓縮機組采用隨機試車(chē)密封進(jìn)行空負荷試車(chē)成功。10月2日，進(jìn)行壓縮機組負荷試車(chē)，整個(gè)過(guò)程按照機組試運升速曲線(xiàn)進(jìn)行，在規定轉速各階段平穩運行10分鐘進(jìn)行機械檢查。經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)的連續運行，實(shí)測壓縮機的軸震動(dòng)、軸位移、軸承溫度、油溫、油壓、機體震動(dòng)、機體膨脹及雜音等各項工藝參數均達到設計及生產(chǎn)廠(chǎng)要求，試車(chē)取得圓滿(mǎn)成功，壓縮機組具備投用條件。