9月30日，印度當地時(shí)間的16:08，海立集團董事長(cháng)沈建芳、上海日立副總經(jīng)理李海濱、海立印度總經(jīng)理沈洪共同按下了壓縮機生產(chǎn)線(xiàn)按鈕，海立印度生產(chǎn)的第一臺壓縮機正從流水線(xiàn)上緩緩駛出。這是海立第一臺在異國生產(chǎn)的成品壓縮機，海立集團、上海日立的支援人員與海立印度的員工共同見(jiàn)證了這一具有歷史意義的時(shí)刻。

1993年12月28日，我們見(jiàn)證上海日立1號機的誕生。20年來(lái)，我們歷經(jīng)引進(jìn)技術(shù)、消化吸收、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、自主開(kāi)發(fā)、自主創(chuàng )新階段，從學(xué)習到傳承到發(fā)展。20年后，我們提出了國際化的戰略夢(mèng)想，在同為金磚之國的印度邁出了跨國經(jīng)營(yíng)的堅實(shí)步伐。

今年3月28日，在印度艾哈邁德巴德，海立印度工廠(chǎng)改造動(dòng)工，海立人開(kāi)始了在印度繪就美麗的藍圖，為海立國際化發(fā)展揭開(kāi)了歷史性的一頁(yè)。從工廠(chǎng)改造動(dòng)工到“一號機”誕生，屈指算來(lái)正好187天。在這短短的187天里，中印雙方員工克服了重重困難，在4萬(wàn)多平方的廠(chǎng)地上完成了土建改造和工程改建，并完成了來(lái)自日本、韓國、荷蘭、中國包括臺灣在內的127臺套的生產(chǎn)設備的采購、運輸、通關(guān)、裝配、調試等工作，其中還包括海立AMTC自主研發(fā)和自主制造的生產(chǎn)設備。從6月23日開(kāi)始第一批貨物運抵印度MUNDRA港口，7月14日第一臺設備運抵印度海立開(kāi)始算起，短短的78天完成了所有設備的安裝和調試。為保證海立印度的設備安裝調試工作的進(jìn)度和質(zhì)量，58位海立資深生產(chǎn)、技術(shù)一線(xiàn)員工和40多位設備廠(chǎng)家的工作人員奮戰在海立印度的生產(chǎn)現場(chǎng)。

海立印度的建設項目時(shí)間緊、任務(wù)重，許多工作經(jīng)過(guò)周密部署，都是多頭并進(jìn)，同步實(shí)施。在此期間，上海日立58名支持人員義無(wú)反顧參與到海立印度建設中來(lái)，大家克服了中印文化、氣候飲食的差異，有些支持人員還堅持帶病工作，直至完成任務(wù)。在上海實(shí)習的印度籍員工也很快適應，將上海所學(xué)到的經(jīng)驗應用到工作中，身先士卒，帶領(lǐng)其他印度員工按要求按進(jìn)度工作，在海立印度的建設中發(fā)揮了積極作用。印度的各界人員通過(guò)與我們海立印度中方團隊的工作，他們紛紛佩服和認同中國人的工作狀態(tài)和效率，并且不斷地認同這種中國方式和效率，也在潛移默化中逐漸改變他們工作習慣和能力。

“一號機”的成功下線(xiàn)，是海立印度項目建設取得階段性成功的標志，海立國際化制造的第一步邁得鏗鏘有力!