9月30日,青島地鐵3號線(xiàn)s*列地鐵車(chē)輛在南車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司竣工下線(xiàn)。據介紹青島地鐵車(chē)輛采用世界先進(jìn)的VVVF交流電傳動(dòng)技術(shù),牽引功率大。制動(dòng)系統在國內s*次采用“無(wú)油空壓機”,具有無(wú)需潤滑油,免維護的特性。青島地鐵車(chē)輛突出的特點(diǎn)是安全防火標準達到世界z*高級別、z*嚴格的BS6853標準。另一大特色就是突出的節能環(huán)保優(yōu)勢。車(chē)輛大量采用綠色環(huán)保材料和節能產(chǎn)品。其中,兩項技術(shù)在國內地鐵車(chē)輛中實(shí)現使用:車(chē)體外表面和內裝設備外表面s*次采用水性油漆,車(chē)頭、客室座椅s*次采用酚醛玻璃鋼材料。新下線(xiàn)的青島地鐵車(chē)輛z*高運營(yíng)速度為80公里/小時(shí),采用6輛編組形式,z*大載客量為1896人。s*列青島地鐵車(chē)輛將經(jīng)過(guò)一系列型式試驗和線(xiàn)路試驗后,于2015年3號線(xiàn)地鐵開(kāi)通時(shí)正式上線(xiàn)運營(yíng)。
9月30日,青島地鐵3號線(xiàn)s*列地鐵車(chē)輛在南車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司竣工下線(xiàn)。據介紹青島地鐵車(chē)輛采用世界先進(jìn)的VVVF交流電傳動(dòng)技術(shù),牽引功率大。制動(dòng)系統在國內s*次采用“無(wú)油空壓機”,具有無(wú)需潤滑油,免維護的特性。青島地鐵車(chē)輛突出的特點(diǎn)是安全防火標準達到世界z*高級別、z*嚴格的BS6853標準。另一大特色就是突出的節能環(huán)保優(yōu)勢。車(chē)輛大量采用綠色環(huán)保材料和節能產(chǎn)品。其中,兩項技術(shù)在國內地鐵車(chē)輛中實(shí)現使用:車(chē)體外表面和內裝設備外表面s*次采用水性油漆,車(chē)頭、客室座椅s*次采用酚醛玻璃鋼材料。新下線(xiàn)的青島地鐵車(chē)輛z*高運營(yíng)速度為80公里/小時(shí),采用6輛編組形式,z*大載客量為1896人。s*列青島地鐵車(chē)輛將經(jīng)過(guò)一系列型式試驗和線(xiàn)路試驗后,于2015年3號線(xiàn)地鐵開(kāi)通時(shí)正式上線(xiàn)運營(yíng)。


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