“報告成主任，壓縮機2000轉/分，各項運轉參數平穩正常，是否再提速？”

“再提300轉/分，等運行磨合1小時(shí)后根據結果再做決定！”

“報告成主任，機組在2300轉/分運行一小時(shí)后，各項參數指標仍然平穩正常，是否考慮并氣？”

“試車(chē)測驗合格，運行參數達標，馬上通知主副操開(kāi)始并氣！”

主副操通過(guò)對講機密切配合，加強副操的精準操作，蒸汽過(guò)熱爐里通紅的火苗逐步被藍色烈焰所取代。這是在6月10日下午15∶30，蘭州石化橡膠廠(chǎng)苯乙烯裝置脫氫尾氣壓縮機洋設備被國產(chǎn)壓縮機替換后開(kāi)車(chē)時(shí)刻那激動(dòng)人心的一幕。至此，該裝置脫氫尾氣壓縮機終于實(shí)現國產(chǎn)化，并一次安裝、一次調試和一次開(kāi)車(chē)成功。

苯乙烯裝置脫氫尾氣壓縮機是公司級關(guān)鍵機組，2000年應用美國AC公司壓縮機。進(jìn)口設備采購價(jià)格昂貴，成本高，而且維修需要美國方面派工程技術(shù)人員和公司以外專(zhuān)業(yè)維修單位承擔并前來(lái)負責指導，維修費用居高不下。同時(shí)，該設備原設計運行年限為10年，現在已服役13年，屬超期服役，設備性能、材質(zhì)性能明顯減退，造成了機組磨損嚴重，密閉性能直線(xiàn)下降，進(jìn)而使機組漏油現象頻發(fā)，機體出現間隙，尤其是出現轉子與殼體間隙沖蝕變大的情況，工作效率逐步下降。進(jìn)入2012年后，設備運行更是每況愈下，工藝操作彈性變小，無(wú)法滿(mǎn)足裝置高負荷生產(chǎn)，這給正常的安全生產(chǎn)帶來(lái)了重大隱患，也使得這套國內z*早的苯乙烯裝置脫氫壓縮尾氣回收裝置運行舉步維艱。

為了確保裝置安全穩定正常運行，為合成橡膠、合成樹(shù)脂的生產(chǎn)提供穩定優(yōu)質(zhì)的苯乙烯單體原料，有效保障脫氫反應在負壓下穩定進(jìn)行及脫氫尾氣副產(chǎn)物作為再生能源得到充分回收利用，進(jìn)而有效控制裝置能耗，大幅度改善環(huán)境污染，公司決定對其實(shí)施國產(chǎn)化改造。2012年底，蘭州石化采購部多方進(jìn)行技術(shù)、費用比較，確定由國內螺桿機制造老牌廠(chǎng)家上海大隆機器廠(chǎng)負責該設備國產(chǎn)化改造。橡膠廠(chǎng)、苯乙烯車(chē)間、采購部、上海廠(chǎng)家及各級領(lǐng)導多次會(huì )商，從z*初技術(shù)協(xié)議的簽訂，到z*后去廠(chǎng)家監造、試車(chē)，嚴格做到層層質(zhì)量把關(guān)，在制造技術(shù)上精益求精、專(zhuān)人負責，為蘭州石化采用高質(zhì)量、高精準壓縮機把住了第一道關(guān)口，也為蘭州石化苯乙烯裝置脫氫尾氣壓縮機新機組一次開(kāi)車(chē)成功奠定了良好的基礎。

國產(chǎn)設備運抵現場(chǎng)后，維達三分公司負責設備安裝，電儀事業(yè)部負責儀表部分安裝調試，橡膠廠(chǎng)和公司相關(guān)部門(mén)積極進(jìn)行工藝、設備的對接確認以及各項參數指標的分析核實(shí)。橡膠廠(chǎng)苯乙烯車(chē)間還認真對崗位員工進(jìn)行新機組投用后的技術(shù)培訓，使崗位員工在z*短時(shí)間內掌握了新壓縮機的性能、原理及操作技術(shù)規程。在各方共同努力下，技術(shù)人員克服了國產(chǎn)設備與原美國進(jìn)口設備標準不一、公制英制轉換、連接接管位置差異等諸多困難，在端午節前夕，實(shí)現了一次開(kāi)車(chē)投產(chǎn)成功。

洋設備下崗，國產(chǎn)機正式服役后，將有效緩解上述癥狀，降低系統消耗，為企業(yè)節約大量資金，同時(shí)也為裝置安穩長(cháng)滿(mǎn)優(yōu)運行奠定堅實(shí)基礎。