近日，由渤海裝備公司石油機械廠(chǎng)設計制造的高壓力橇裝式煤層氣壓縮機組，在CNG壓氣站一次試運成功，熊熊燃燒的火把逐漸熄滅，滿(mǎn)載的CNG運輸車(chē)駛出壓氣站，困擾華北油田公司山西長(cháng)治地區煤層氣外輸銷(xiāo)售的難題終獲解決。壓縮機組每日處理煤層氣高達3萬(wàn)立方米，填補了國內直充煤層氣壓縮機組橇裝化技術(shù)空白。

以前，煤層氣在無(wú)法進(jìn)入管網(wǎng)或升壓外輸的情況下往往被燃燒掉，僅古城CNG壓氣站每天就要浪費1.5萬(wàn)多立方米煤層氣。

渤海裝備石油機械廠(chǎng)敏銳捕捉到煤層氣開(kāi)發(fā)利用裝備市場(chǎng)蘊含的商機，迅速做出搶占煤層氣開(kāi)發(fā)裝備市場(chǎng)制高點(diǎn)的決策，依托華北油田開(kāi)發(fā)煤層氣市場(chǎng)的裝備需求，于今年7月開(kāi)始研制橇裝式煤層氣壓縮機組。

此次試驗成功的煤層氣壓縮機組可將壓力為0.03至0.2兆帕的井口產(chǎn)出氣，直接壓縮成25兆帕的商品氣。壓縮機組由預壓縮裝置、干燥凈化裝置、升壓裝置三大部分組成，所有設備高度集成的橇裝化、模塊化設計，使生產(chǎn)流程得到簡(jiǎn)化和優(yōu)化，降低了操作和維護工作量，減少占地面積，降低了壓縮站的建設和運行成本，符合油田低成本開(kāi)發(fā)戰略的要求。機組采用全數字化管理、一鍵啟停操作，并具有故障自我診斷、顯示、報警、自排除功能，自動(dòng)化程度高，而且運移方便，可在井場(chǎng)間迅速搬遷。

s*套橇裝式直充煤層氣壓縮機組的試運行成功，解決了非直充壓縮的高成本、地域適應性差等問(wèn)題，為我國油氣田特別是低滲透率、低壓力、低產(chǎn)量、管網(wǎng)建設尚不完善的煤層氣田外輸銷(xiāo)售提供了解決方案。

目前，石油機械廠(chǎng)正加緊另外3套裝備的生產(chǎn)，而這一經(jīng)濟實(shí)用的設備的推廣使用，將有效解決煤層氣外輸的瓶頸，大大加快華北油田在山西的煤層氣合作開(kāi)發(fā)步伐。