從近日內燃機行業(yè)上市公司陸續披露的年報看,宏觀(guān)政策偏緊,使得上市公司應收賬款金額及融資成本有所增加,同時(shí),汽車(chē)市場(chǎng)表現低迷、商用車(chē)需求較為乏力、原材料價(jià)格上漲、成本壓力加大造成柴油機行業(yè)市場(chǎng)競爭加劇,企業(yè)盈利能力下降。
濰柴動(dòng)力:凈利潤下滑17.5%
收購豪華游艇商法拉帝,并與德國道依茨緋聞不斷的濰柴集團,正在努力爭當“拯救者”。不過(guò),旗下重要的上市公司濰柴動(dòng)力...
從近日內燃機行業(yè)上市公司陸續披露的年報看,宏觀(guān)政策偏緊,使得上市公司應收賬款金額及融資成本有所增加,同時(shí),汽車(chē)市場(chǎng)表現低迷、商用車(chē)需求較為乏力、原材料價(jià)格上漲、成本壓力加大造成柴油機行業(yè)市場(chǎng)競爭加劇,企業(yè)盈利能力下降。 濰柴動(dòng)力:凈利潤下滑17.5% 收購豪華游艇商法拉帝,并與德國道依茨緋聞不斷的濰柴集團,正在努力爭當“拯救者”。不過(guò),旗下重要的上市公司濰柴動(dòng)力...



網(wǎng)友評論
條評論
最新評論