【壓縮機網(wǎng)】本報訊隨著(zhù)通用汽車(chē)公司HydroGen3燃料電池車(chē)的問(wèn)世,燃料電池車(chē)的量產(chǎn)已不再遙遠。這部以歐寶賽飛利為實(shí)驗平臺的5人座車(chē)款的燃料電池動(dòng)力系統已經(jīng)制造得十分精巧,可以當作一個(gè)完整的模塊投產(chǎn)?! ?
HydroGen3的前身早在幾年前就已經(jīng)通過(guò)q*各種艱苦環(huán)境條件的考驗,并經(jīng)過(guò)7.5萬(wàn)公里的實(shí)地路試,亦刷新了15項與燃料電池車(chē)相關(guān)的世界紀錄。在HydroGen3正式進(jìn)入小規模量產(chǎn)之前,仍有一...
【壓縮機網(wǎng)】本報訊隨著(zhù)通用汽車(chē)公司HydroGen3燃料電池車(chē)的問(wèn)世,燃料電池車(chē)的量產(chǎn)已不再遙遠。這部以歐寶賽飛利為實(shí)驗平臺的5人座車(chē)款的燃料電池動(dòng)力系統已經(jīng)制造得十分精巧,可以當作一個(gè)完整的模塊投產(chǎn)?! ? HydroGen3的前身早在幾年前就已經(jīng)通過(guò)q*各種艱苦環(huán)境條件的考驗,并經(jīng)過(guò)7.5萬(wàn)公里的實(shí)地路試,亦刷新了15項與燃料電池車(chē)相關(guān)的世界紀錄。在HydroGen3正式進(jìn)入小規模量產(chǎn)之前,仍有一...


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