【壓縮機網(wǎng)】布克哈德將提供三套工藝氣體壓縮機API618系統，用于在韓國的液化廠(chǎng)壓縮氫氣。在韓國的新裝置是全球最大的氫氣液化廠(chǎng)，是該國發(fā)展氫氣作為清潔能源戰略的一部分。

　　這些壓縮機將被平行使用，以獲得更高的液化能力

　　韓國企業(yè)集團SK集團今年早些時(shí)候宣布，計劃在未來(lái)五年內投資16.5億美元，發(fā)展該國的氫氣產(chǎn)業(yè)。該計劃的一部分是在2023年前建造一個(gè)氫氣液化廠(chǎng)。該工廠(chǎng)將每年生產(chǎn)28萬(wàn)噸由液化天然氣制成的氫氣。該工廠(chǎng)將分兩個(gè)階段建設，第一階段從3萬(wàn)噸/年的液化氫開(kāi)始。據IHS報道，該工廠(chǎng)將建在SK仁川石化園區內的一個(gè)地點(diǎn)。

　　布克哈德壓縮機公司將為該工廠(chǎng)提供三個(gè)壓縮機系統，包括輔助設備，每個(gè)壓縮機的軸功率為6.6MW。這些壓縮機將平行使用，以提高液化能力，并將供應的氫氣壓力從大氣壓力提高到58巴。這三個(gè)壓縮機系統是布克哈德為各種應用提供的氫氣壓縮機組合的一部分。

　　國際能源署報道，該工廠(chǎng)是韓國政府向氫氣過(guò)渡的更大政策目標的一部分。政府希望將氫動(dòng)力汽車(chē)的數量從2019年的4000輛增加到2040年的620萬(wàn)輛，并在2030年使該國成為全球最大的氫動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池生產(chǎn)國。

　　韓國目前有大約14個(gè)充電站，但政府計劃到2022年將其數量增加到310個(gè)，到2040年增加到1200個(gè)。國際能源署報告說(shuō)，政府還計劃引進(jìn)4萬(wàn)輛氫燃料巴士、8萬(wàn)輛氫燃料出租車(chē)和3萬(wàn)輛氫燃料卡車(chē)。

　　政府還計劃支持氫氣船舶、火車(chē)和工業(yè)機械的發(fā)展，并將促進(jìn)燃料電池和發(fā)電的制造，到2040年達到15吉瓦的綜合能力。