【壓縮機網(wǎng)】日產(chǎn)財年凈虧62億美元全球產(chǎn)能將削減兩成。豐田4月全球產(chǎn)量同比下滑超過(guò)50%。大眾汽車(chē)成為國軒高科最大股東。石油巨頭雪佛龍計劃在全球裁員10%至15%。波音計劃在美國解雇逾1.2萬(wàn)名員工。攜程、蔚來(lái)汽車(chē)、戴爾公布業(yè)績(jì)。
日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan)28日發(fā)布到2023年度為止新的中期經(jīng)營(yíng)計劃，以尋求實(shí)現可持續增長(cháng)，穩定財務(wù)和實(shí)現更高營(yíng)收。日產(chǎn)宣布將全球產(chǎn)能削減兩成，降至540萬(wàn)輛規模。將日產(chǎn)的核心業(yè)務(wù)集中在日本、中國和北美市場(chǎng)。將關(guān)閉印度尼西亞的工廠(chǎng)，還將面向關(guān)閉西班牙巴塞羅那工廠(chǎng)進(jìn)行磋商，退出在韓國市場(chǎng)銷(xiāo)售。日產(chǎn)去年宣布計劃在全球裁員共1.25萬(wàn)人，社長(cháng)兼首席執行官內田誠暗示將進(jìn)一步裁員。
豐田汽車(chē)(Toyota Motor)4月全球產(chǎn)量為37.9093萬(wàn)輛，較上年同期下滑50.8%。受新型冠狀病毒流行的影響需求驟減，北美等地不得不全面停工。海外產(chǎn)量減少66.2%，跌至16.1039萬(wàn)輛。北美和中南美產(chǎn)量變零，歐洲也減少99.2%。日本國內產(chǎn)量減少25.9%至21.8054萬(wàn)輛。銷(xiāo)售店停止營(yíng)業(yè)等導致全球銷(xiāo)量減少46.3%至42.3302萬(wàn)輛。海外銷(xiāo)量減少51.1%至32.5739萬(wàn)輛。國內銷(xiāo)量減少20.1%至9.7563萬(wàn)輛。出口量減少35.8%至12.3064萬(wàn)輛。
大眾汽車(chē)(Volkswagen)通過(guò)收購中國本地一家電池公司的股份，擴大了在中國的業(yè)務(wù)。電池制造商國軒高科周四在公告中表示，大眾汽車(chē)中國將以不低于60億元人民幣的認購總額買(mǎi)入國軒高科26.5%的股份，成為其最大股東。國軒高科將通過(guò)此次非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金總額不超過(guò)73億元人民幣。在大眾汽車(chē)加大生產(chǎn)面向大眾市場(chǎng)買(mǎi)家的新型電動(dòng)汽車(chē)之際，大眾汽車(chē)對國軒高科的投資可能幫助該汽車(chē)制造商確保關(guān)鍵的電池供應。
英國ARM公司宣布開(kāi)始提供開(kāi)發(fā)設計領(lǐng)域的IP(知識產(chǎn)權)，可以使作為智能手機大腦的半導體處理器節電化、省力化。與以往相比，計算速度等性能可提高20%。與現行的4G終端相比，5G終端需要對數據進(jìn)行高速處理。使用最新IP“Cortex-A78CPU”，可在同等耗電量下提高處理能力，延長(cháng)智能手機電池的使用壽命。內含處理器的芯片的尺寸也能夠比以往縮小15%。ARM采取向客戶(hù)企業(yè)提供IP并獲取授權收入的經(jīng)營(yíng)模式。
薩里·巴爾達夫(Sari Baldauf)周三正式成為諾基亞董事長(cháng)，接替里斯托·西拉斯瑪(Risto Siilasmaa)。巴爾達夫是全球電信產(chǎn)業(yè)最知名的女高管之一。巴爾達夫現年64歲，1994年至2005年時(shí)曾進(jìn)入諾基亞董事會(huì )，2018年重新進(jìn)入董事會(huì )。諾基亞CEO拉杰夫·蘇里(Rajeev Suri)今年9月將會(huì )卸任，他說(shuō)公司將會(huì )走出新冠危機，變得更堅強，公司的供應鏈相當穩固，在全球有25座工廠(chǎng)。
微軟(Microsoft)正在考慮斥資20億美元入股Jio Platforms，一旦交易完成，微軟將獲得約2.5%的股份。Jio Platforms是印度信實(shí)工業(yè)(Reliance Industries)所有數字及電信項目的總括組織。海外投資者正紛紛涌向Jio Platforms，試圖將其作為進(jìn)入印度不斷擴大的數字市場(chǎng)的一種手段。在過(guò)去的一個(gè)月里，Jio Platforms從Facebook、KKR、銀湖、Vista Equity Partners和General Atlantic等投資者手中拿下了價(jià)值100億美元的投資。
畢馬威(KPMG)在一份報告中稱(chēng)，在美國科技行業(yè)，據估計有67%的員工擔心，由人工智能、機器學(xué)習和機器人軟件驅動(dòng)的數字化能力會(huì )讓他們失業(yè)。相比之下，在科技業(yè)以外的其他行業(yè)，有此憂(yōu)慮的員工比例為44%。除了自動(dòng)化因素之外，有70%的科技行業(yè)員工擔心因眼下危機所造成的經(jīng)濟影響而失業(yè)；而在其他行業(yè)的員工中，此比例為57%。上述結果基于4月進(jìn)行的對各行業(yè)的1,000名全職和兼職員工的調查而成，其中包括223名科技行業(yè)員工。
國際能源署(IEA)周三稱(chēng)，受新冠疫情影響，預計2020年全球能源投資將減少約20%或4,000億美元，創(chuàng )紀錄最大降幅。IEA稱(chēng)，在全球經(jīng)濟從疫情中復蘇之際，這可能對能源安全和向清潔能源過(guò)渡產(chǎn)生嚴重影響。2019年總投資額為1.8萬(wàn)億美元。由于能源需求減少和價(jià)格下降，2020年政府和行業(yè)收入勢將銳減逾1萬(wàn)億美元。這場(chǎng)危機導致全球能源企業(yè)削減投資、砍掉項目，以支撐自身財務(wù)。
美國第二大原油生產(chǎn)商雪佛龍(Chevron)周三表示，計劃在全球裁員10%至15%，作為正在進(jìn)行的一次重組的一部分。該公司此前披露擬將2020年支出削減30%，并進(jìn)行一些自愿減員，因疫情引發(fā)的需求下降導致油價(jià)暴跌。雪佛龍目前在全球有大約4.5萬(wàn)名員工。
日本NEC公司準備首次向海外出口地球觀(guān)測衛星。最近從住友商事接到向越南出口觀(guān)測衛星的訂單。該衛星預計用于應對自然災害的信息收集等工作。NEC的航天業(yè)務(wù)此前一直面向日本國內市場(chǎng)，今后將正式開(kāi)拓國際市場(chǎng)。訂單中的觀(guān)測衛星名為“LOTUSat-1”，將提供給越南國家航天中心。衛星重約580千克，屬于小型衛星，可不受時(shí)間限制拍攝并發(fā)送高清晰地球影像。NEC自1970年發(fā)射首顆日本國產(chǎn)衛星“大隅號”以來(lái)，開(kāi)發(fā)并制造了眾多人造衛星。 SpaceX和OneWeb已經(jīng)向美國聯(lián)邦通信委員會(huì )(FCC)提出向近地球軌道發(fā)射數萬(wàn)顆衛星的請求。
SpaceX公司申請發(fā)射30000顆衛星，與已經(jīng)獲得許可的約12000顆衛星，都屬于SpaceX的Starlink星鏈計劃的一部分。而OneWeb公司申請發(fā)射近4.8萬(wàn)顆衛星卻出乎意料，因為這家衛星寬帶公司在3月份已經(jīng)申請破產(chǎn)。之所以要獲得FCC批準發(fā)射更多的衛星，是為了提高OneWeb的資產(chǎn)價(jià)值，給并購方更多的選擇。
波音公司(Boeing)計劃在美國解雇逾1.2萬(wàn)名員工，以應對新冠病毒危機導致的飛機需求下降。這家飛機制造商本周將向6770名員工發(fā)出非自愿裁員通知。另有5520名員工申請并被接受自愿離職，以獲取遣散費。該公司接下來(lái)還會(huì )宣布更多裁員。在此前波音在4月宣布，由于疫情對公司飛機需求產(chǎn)生影響，波音將裁員10%。波音在全球擁有16萬(wàn)名員工。波音總裁兼首席執行官戴維·卡爾霍恩(David Calhoun)表示，航空業(yè)恢復到疫情前水平還需要幾年時(shí)間。
美國航空集團(American Airlines Group)將裁減30%的管理和行政人員，由于新冠疫情令需求大幅下降，該公司準備收縮業(yè)務(wù)。美國航空等航空公司已表示，在政府的旅行禁令、居家令以及對感染的擔憂(yōu)導致3月和4月的旅行幾乎停止后，他們開(kāi)始看到需求回升的跡象。但溫和的增長(cháng)不足以挽救數以千計的行業(yè)工作崗位。
英國易捷航空(EasyJet Airline)周四表示，計劃裁減至多30%的員工，即大約4500人，并收縮機隊，以適應從新冠疫情中走出后變小的市場(chǎng)。易捷目前在歐洲8個(gè)國家雇用著(zhù)超過(guò)1.5萬(wàn)名員工。該公司表示，將在未來(lái)幾天內就裁員與員工展開(kāi)協(xié)商進(jìn)程。易捷還表示，計劃今年晚些時(shí)候只飛行約30%的運能，并預計將把飛機數量減少至302架左右，較疫情前為2021年規劃的數量少51架。
亞馬遜(Amazon)宣布計劃為其臨時(shí)聘用的約70%美國倉儲工人提供正式工作崗位，以滿(mǎn)足新冠肺炎疫情期間消費者的需求。從6月份開(kāi)始，亞馬遜將告訴其12.5萬(wàn)倉儲員工他們可以長(cháng)期保留自己的工作崗位，剩下的5萬(wàn)名臨時(shí)工人將會(huì )給予長(cháng)達11個(gè)月的季節性留任合同。比起季節性工人，正式職工擁有更多福利，包括公司提供的健康保險和養老保險。
京東集團宣布戰略投資國美零售，以1億美元認購國美零售發(fā)行的境外可轉債。假設已悉數行使轉換權，則將占其現有已發(fā)行股本約2.88%及經(jīng)配發(fā)、發(fā)行轉換股份擴大后的已發(fā)行股本約2.80%。京東方面表示，此次京東集團與國美零售達成戰略合作，是繼國美官方旗艦店正式入駐京東平臺之后，雙方在合作上的進(jìn)一步深化。上月，拼多多宣布認購國美零售發(fā)行的2億美元可轉債。
拉加代爾體育與娛樂(lè )公司(Lagardere Sports and Entertainment)正式將品牌更名為全球體育娛樂(lè )商業(yè)機構SPORTFIVE。SPORTFIVE集團是一家全球化體育營(yíng)銷(xiāo)機構，總部設在德國漢堡。在2007年并入拉加代爾體育之前，SPORTFIVE即是全球體育營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。SPORTFIVE的控股股東H.I.G.資本將持有75.1%的股份，拉加代爾集團將繼續保留24.9%的股份。在進(jìn)行品牌重組后，SPORTFIVE品牌旗下囊括了諸多分支子公司。 雖然日本因新型冠狀病毒疫情發(fā)布的緊急事態(tài)宣言已經(jīng)解除，但觀(guān)光巴士行業(yè)的困境仍在持續。
日本巴士協(xié)會(huì )對79家成員的調查顯示，4月的取消數量超過(guò)2.6萬(wàn)個(gè)。據稱(chēng)運送收入也同比大減92%。為了東京奧運，旅行社和關(guān)東、中部、近畿、北陸、信越地區的巴士公司進(jìn)行交涉，確保了約2000輛巴士和約2600名乘務(wù)員，與約600家公司簽好了臨時(shí)合同，但因為奧運延期，全部取消了。
財報信息
攜程網(wǎng)發(fā)布截至3月31日的2020年第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)業(yè)績(jì)，凈營(yíng)收為人民幣47億元(約合6.69億美元)，與去年同期相比下降42%；歸屬于公司股東的凈虧損為54億元，去年同期歸屬于公司股東的凈利潤為46億元。
蔚來(lái)公布截至2020年3月31日的第一季度未經(jīng)審計財報。營(yíng)收13.72億元人民幣，比去年同期的16.31億元下降15.9%。歸屬股東凈虧損17.23億元，同比收窄35.5%。一季度交付3838輛汽車(chē)，其中包括3643輛ES6s和195輛ES8s，上年同期交付量為3989輛。汽車(chē)銷(xiāo)售額為12.56億元，同比下降18.2%。截至3月31日，公司持有現金、現金等價(jià)物、限制性現金及短期投資共計23.97億元。
日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan Motor)公布財年業(yè)績(jì)(2019年4月-2020月3月)。財年凈銷(xiāo)售額98789億日元，比上財年的115742億日元下降了14.6%。財年營(yíng)業(yè)虧損405億日元，上財年營(yíng)業(yè)利潤3182億日元。財年凈虧損6712億日元(約62億美元)，上財年凈利潤3191億日元。開(kāi)工率不佳的工廠(chǎng)資產(chǎn)價(jià)值下跌，產(chǎn)生了減值損失。全球銷(xiāo)量減少10.6%，跌至493萬(wàn)輛。 戴爾(Dell)公布2021財年第一季度財報，總凈營(yíng)收為218.97億美元，與去年同期的219.08億美元相比基本持平；凈利潤為1.82億美元，與去年同期的3.29億美元相比下降45%。
來(lái)源：日立空壓機
日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan)28日發(fā)布到2023年度為止新的中期經(jīng)營(yíng)計劃，以尋求實(shí)現可持續增長(cháng)，穩定財務(wù)和實(shí)現更高營(yíng)收。日產(chǎn)宣布將全球產(chǎn)能削減兩成，降至540萬(wàn)輛規模。將日產(chǎn)的核心業(yè)務(wù)集中在日本、中國和北美市場(chǎng)。將關(guān)閉印度尼西亞的工廠(chǎng)，還將面向關(guān)閉西班牙巴塞羅那工廠(chǎng)進(jìn)行磋商，退出在韓國市場(chǎng)銷(xiāo)售。日產(chǎn)去年宣布計劃在全球裁員共1.25萬(wàn)人，社長(cháng)兼首席執行官內田誠暗示將進(jìn)一步裁員。
豐田汽車(chē)(Toyota Motor)4月全球產(chǎn)量為37.9093萬(wàn)輛，較上年同期下滑50.8%。受新型冠狀病毒流行的影響需求驟減，北美等地不得不全面停工。海外產(chǎn)量減少66.2%，跌至16.1039萬(wàn)輛。北美和中南美產(chǎn)量變零，歐洲也減少99.2%。日本國內產(chǎn)量減少25.9%至21.8054萬(wàn)輛。銷(xiāo)售店停止營(yíng)業(yè)等導致全球銷(xiāo)量減少46.3%至42.3302萬(wàn)輛。海外銷(xiāo)量減少51.1%至32.5739萬(wàn)輛。國內銷(xiāo)量減少20.1%至9.7563萬(wàn)輛。出口量減少35.8%至12.3064萬(wàn)輛。
大眾汽車(chē)(Volkswagen)通過(guò)收購中國本地一家電池公司的股份，擴大了在中國的業(yè)務(wù)。電池制造商國軒高科周四在公告中表示，大眾汽車(chē)中國將以不低于60億元人民幣的認購總額買(mǎi)入國軒高科26.5%的股份，成為其最大股東。國軒高科將通過(guò)此次非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金總額不超過(guò)73億元人民幣。在大眾汽車(chē)加大生產(chǎn)面向大眾市場(chǎng)買(mǎi)家的新型電動(dòng)汽車(chē)之際，大眾汽車(chē)對國軒高科的投資可能幫助該汽車(chē)制造商確保關(guān)鍵的電池供應。
英國ARM公司宣布開(kāi)始提供開(kāi)發(fā)設計領(lǐng)域的IP(知識產(chǎn)權)，可以使作為智能手機大腦的半導體處理器節電化、省力化。與以往相比，計算速度等性能可提高20%。與現行的4G終端相比，5G終端需要對數據進(jìn)行高速處理。使用最新IP“Cortex-A78CPU”，可在同等耗電量下提高處理能力，延長(cháng)智能手機電池的使用壽命。內含處理器的芯片的尺寸也能夠比以往縮小15%。ARM采取向客戶(hù)企業(yè)提供IP并獲取授權收入的經(jīng)營(yíng)模式。
薩里·巴爾達夫(Sari Baldauf)周三正式成為諾基亞董事長(cháng)，接替里斯托·西拉斯瑪(Risto Siilasmaa)。巴爾達夫是全球電信產(chǎn)業(yè)最知名的女高管之一。巴爾達夫現年64歲，1994年至2005年時(shí)曾進(jìn)入諾基亞董事會(huì )，2018年重新進(jìn)入董事會(huì )。諾基亞CEO拉杰夫·蘇里(Rajeev Suri)今年9月將會(huì )卸任，他說(shuō)公司將會(huì )走出新冠危機，變得更堅強，公司的供應鏈相當穩固，在全球有25座工廠(chǎng)。
微軟(Microsoft)正在考慮斥資20億美元入股Jio Platforms，一旦交易完成，微軟將獲得約2.5%的股份。Jio Platforms是印度信實(shí)工業(yè)(Reliance Industries)所有數字及電信項目的總括組織。海外投資者正紛紛涌向Jio Platforms，試圖將其作為進(jìn)入印度不斷擴大的數字市場(chǎng)的一種手段。在過(guò)去的一個(gè)月里，Jio Platforms從Facebook、KKR、銀湖、Vista Equity Partners和General Atlantic等投資者手中拿下了價(jià)值100億美元的投資。
畢馬威(KPMG)在一份報告中稱(chēng)，在美國科技行業(yè)，據估計有67%的員工擔心，由人工智能、機器學(xué)習和機器人軟件驅動(dòng)的數字化能力會(huì )讓他們失業(yè)。相比之下，在科技業(yè)以外的其他行業(yè)，有此憂(yōu)慮的員工比例為44%。除了自動(dòng)化因素之外，有70%的科技行業(yè)員工擔心因眼下危機所造成的經(jīng)濟影響而失業(yè)；而在其他行業(yè)的員工中，此比例為57%。上述結果基于4月進(jìn)行的對各行業(yè)的1,000名全職和兼職員工的調查而成，其中包括223名科技行業(yè)員工。
國際能源署(IEA)周三稱(chēng)，受新冠疫情影響，預計2020年全球能源投資將減少約20%或4,000億美元，創(chuàng )紀錄最大降幅。IEA稱(chēng)，在全球經(jīng)濟從疫情中復蘇之際，這可能對能源安全和向清潔能源過(guò)渡產(chǎn)生嚴重影響。2019年總投資額為1.8萬(wàn)億美元。由于能源需求減少和價(jià)格下降，2020年政府和行業(yè)收入勢將銳減逾1萬(wàn)億美元。這場(chǎng)危機導致全球能源企業(yè)削減投資、砍掉項目，以支撐自身財務(wù)。
美國第二大原油生產(chǎn)商雪佛龍(Chevron)周三表示，計劃在全球裁員10%至15%，作為正在進(jìn)行的一次重組的一部分。該公司此前披露擬將2020年支出削減30%，并進(jìn)行一些自愿減員，因疫情引發(fā)的需求下降導致油價(jià)暴跌。雪佛龍目前在全球有大約4.5萬(wàn)名員工。
日本NEC公司準備首次向海外出口地球觀(guān)測衛星。最近從住友商事接到向越南出口觀(guān)測衛星的訂單。該衛星預計用于應對自然災害的信息收集等工作。NEC的航天業(yè)務(wù)此前一直面向日本國內市場(chǎng)，今后將正式開(kāi)拓國際市場(chǎng)。訂單中的觀(guān)測衛星名為“LOTUSat-1”，將提供給越南國家航天中心。衛星重約580千克，屬于小型衛星，可不受時(shí)間限制拍攝并發(fā)送高清晰地球影像。NEC自1970年發(fā)射首顆日本國產(chǎn)衛星“大隅號”以來(lái)，開(kāi)發(fā)并制造了眾多人造衛星。 SpaceX和OneWeb已經(jīng)向美國聯(lián)邦通信委員會(huì )(FCC)提出向近地球軌道發(fā)射數萬(wàn)顆衛星的請求。
SpaceX公司申請發(fā)射30000顆衛星，與已經(jīng)獲得許可的約12000顆衛星，都屬于SpaceX的Starlink星鏈計劃的一部分。而OneWeb公司申請發(fā)射近4.8萬(wàn)顆衛星卻出乎意料，因為這家衛星寬帶公司在3月份已經(jīng)申請破產(chǎn)。之所以要獲得FCC批準發(fā)射更多的衛星，是為了提高OneWeb的資產(chǎn)價(jià)值，給并購方更多的選擇。
波音公司(Boeing)計劃在美國解雇逾1.2萬(wàn)名員工，以應對新冠病毒危機導致的飛機需求下降。這家飛機制造商本周將向6770名員工發(fā)出非自愿裁員通知。另有5520名員工申請并被接受自愿離職，以獲取遣散費。該公司接下來(lái)還會(huì )宣布更多裁員。在此前波音在4月宣布，由于疫情對公司飛機需求產(chǎn)生影響，波音將裁員10%。波音在全球擁有16萬(wàn)名員工。波音總裁兼首席執行官戴維·卡爾霍恩(David Calhoun)表示，航空業(yè)恢復到疫情前水平還需要幾年時(shí)間。
美國航空集團(American Airlines Group)將裁減30%的管理和行政人員，由于新冠疫情令需求大幅下降，該公司準備收縮業(yè)務(wù)。美國航空等航空公司已表示，在政府的旅行禁令、居家令以及對感染的擔憂(yōu)導致3月和4月的旅行幾乎停止后，他們開(kāi)始看到需求回升的跡象。但溫和的增長(cháng)不足以挽救數以千計的行業(yè)工作崗位。
英國易捷航空(EasyJet Airline)周四表示，計劃裁減至多30%的員工，即大約4500人，并收縮機隊，以適應從新冠疫情中走出后變小的市場(chǎng)。易捷目前在歐洲8個(gè)國家雇用著(zhù)超過(guò)1.5萬(wàn)名員工。該公司表示，將在未來(lái)幾天內就裁員與員工展開(kāi)協(xié)商進(jìn)程。易捷還表示，計劃今年晚些時(shí)候只飛行約30%的運能，并預計將把飛機數量減少至302架左右，較疫情前為2021年規劃的數量少51架。
亞馬遜(Amazon)宣布計劃為其臨時(shí)聘用的約70%美國倉儲工人提供正式工作崗位，以滿(mǎn)足新冠肺炎疫情期間消費者的需求。從6月份開(kāi)始，亞馬遜將告訴其12.5萬(wàn)倉儲員工他們可以長(cháng)期保留自己的工作崗位，剩下的5萬(wàn)名臨時(shí)工人將會(huì )給予長(cháng)達11個(gè)月的季節性留任合同。比起季節性工人，正式職工擁有更多福利，包括公司提供的健康保險和養老保險。
京東集團宣布戰略投資國美零售，以1億美元認購國美零售發(fā)行的境外可轉債。假設已悉數行使轉換權，則將占其現有已發(fā)行股本約2.88%及經(jīng)配發(fā)、發(fā)行轉換股份擴大后的已發(fā)行股本約2.80%。京東方面表示，此次京東集團與國美零售達成戰略合作，是繼國美官方旗艦店正式入駐京東平臺之后，雙方在合作上的進(jìn)一步深化。上月，拼多多宣布認購國美零售發(fā)行的2億美元可轉債。
拉加代爾體育與娛樂(lè )公司(Lagardere Sports and Entertainment)正式將品牌更名為全球體育娛樂(lè )商業(yè)機構SPORTFIVE。SPORTFIVE集團是一家全球化體育營(yíng)銷(xiāo)機構，總部設在德國漢堡。在2007年并入拉加代爾體育之前，SPORTFIVE即是全球體育營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。SPORTFIVE的控股股東H.I.G.資本將持有75.1%的股份，拉加代爾集團將繼續保留24.9%的股份。在進(jìn)行品牌重組后，SPORTFIVE品牌旗下囊括了諸多分支子公司。 雖然日本因新型冠狀病毒疫情發(fā)布的緊急事態(tài)宣言已經(jīng)解除，但觀(guān)光巴士行業(yè)的困境仍在持續。
日本巴士協(xié)會(huì )對79家成員的調查顯示，4月的取消數量超過(guò)2.6萬(wàn)個(gè)。據稱(chēng)運送收入也同比大減92%。為了東京奧運，旅行社和關(guān)東、中部、近畿、北陸、信越地區的巴士公司進(jìn)行交涉，確保了約2000輛巴士和約2600名乘務(wù)員，與約600家公司簽好了臨時(shí)合同，但因為奧運延期，全部取消了。
財報信息
攜程網(wǎng)發(fā)布截至3月31日的2020年第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)業(yè)績(jì)，凈營(yíng)收為人民幣47億元(約合6.69億美元)，與去年同期相比下降42%；歸屬于公司股東的凈虧損為54億元，去年同期歸屬于公司股東的凈利潤為46億元。
蔚來(lái)公布截至2020年3月31日的第一季度未經(jīng)審計財報。營(yíng)收13.72億元人民幣，比去年同期的16.31億元下降15.9%。歸屬股東凈虧損17.23億元，同比收窄35.5%。一季度交付3838輛汽車(chē)，其中包括3643輛ES6s和195輛ES8s，上年同期交付量為3989輛。汽車(chē)銷(xiāo)售額為12.56億元，同比下降18.2%。截至3月31日，公司持有現金、現金等價(jià)物、限制性現金及短期投資共計23.97億元。
日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan Motor)公布財年業(yè)績(jì)(2019年4月-2020月3月)。財年凈銷(xiāo)售額98789億日元，比上財年的115742億日元下降了14.6%。財年營(yíng)業(yè)虧損405億日元，上財年營(yíng)業(yè)利潤3182億日元。財年凈虧損6712億日元(約62億美元)，上財年凈利潤3191億日元。開(kāi)工率不佳的工廠(chǎng)資產(chǎn)價(jià)值下跌，產(chǎn)生了減值損失。全球銷(xiāo)量減少10.6%，跌至493萬(wàn)輛。 戴爾(Dell)公布2021財年第一季度財報，總凈營(yíng)收為218.97億美元，與去年同期的219.08億美元相比基本持平；凈利潤為1.82億美元，與去年同期的3.29億美元相比下降45%。
來(lái)源：日立空壓機
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