【壓縮機網(wǎng)】歐洲s*套Dodge®可控啟動(dòng)傳輸裝置（CST）驅動(dòng)系統——ABB電機系列產(chǎn)品之一——正用于挪威礦山一條700米長(cháng)的輸送機中，有效解決了反復出現的故障問(wèn)題，節省了每次生產(chǎn)停工導致的高達100萬(wàn)挪威克朗($120,000/107,000€)的損失。

　　位于挪威索肯達爾的Titania A/S礦是世界上z*大的露天鈦鐵礦，自1960年開(kāi)始運營(yíng)，每年產(chǎn)量近850,000公噸。用了15年的輸送機將鈦鐵礦石從破碎機運到山下貯倉儲存起來(lái)，然后經(jīng)過(guò)壓碎、混合、磨粉，生產(chǎn)出鈦白粉 (TiO2)，這種粉末作為產(chǎn)品增白劑，從顏料到牙膏都有使用。

 

　　礦山的維修隊過(guò)去一直努力解決輸送機現有機械驅動(dòng)系統的反復停機問(wèn)題，這種狀態(tài)在2010年到2011年的嚴冬達到高峰。

 

　　“我們在礦山做的一切都是為了讓廢料-礦石比翻倍。”Titania的礦山經(jīng)理Knut Petter Netland說(shuō)道。“控制不了生產(chǎn)率意味著(zhù)我們要面臨生產(chǎn)成本的大幅增長(cháng)。輸送機的產(chǎn)能不夠高，可靠性不夠高。破碎機和粉末車(chē)間的存儲量太少。”

 

　　z*初打算將用于輸送帶軟啟動(dòng)的液力偶合器替換成電動(dòng)型，但因為需要一套新的供電網(wǎng)，增設山頂電氣室，且電纜敷設昂貴，z*終這項計劃被否決了。

 

　　通過(guò)礦山輸送機專(zhuān)家Kellve Sweden AB的幫助，z*終選擇了CST系統。CST系統是一個(gè)二合一齒輪箱，集成行星齒輪減速箱和濕式離合器系統于一體。與交流感應電機連接的CST減速器將高速低轉距輸入轉變成低速大轉矩輸出，實(shí)現平穩控制，從而具備足夠的動(dòng)力驅動(dòng)z*大z*長(cháng)的輸送機。因為CST系統具有精確控制的電機功率和扭矩傳輸，其z*大程度降低了所有輸送機部件上的負荷和應力。CST內置的離合器系統吸收了輸送機的震蕩負載，從而保護了電機、減速箱、滾筒部件、托輥和輸送帶接頭。從而提高了整個(gè)系統的可靠性。

 

　　盡管q*已安裝3000多套CST系統，但對于歐洲來(lái)說(shuō)仍屬s*例。鑒于此，負責Titania輸送機改造的項目主管Bent Haaland聯(lián)系了位于美國的兩家礦山以了解他們的經(jīng)驗：“我們從他們那得到了正面的反饋。他們沒(méi)有出現過(guò)任何故障或工廠(chǎng)停工的情況。同行的反饋信息讓我們再次確信ABB稱(chēng)述的98%可用性和極低的總維修成本屬實(shí)。”

 

　　下定決心后，ABB的散裝物料搬運專(zhuān)家給該系統設計了定制化的整體解決方案，包括電機，CST減速器，高低速聯(lián)軸器和軸承滾筒部件。

 

　　在計劃的3周停工期內安裝完畢，CST系統還配有ABB PLC控制和工業(yè)級VPN路由器，這樣可保證每天24小時(shí)的支持，協(xié)助進(jìn)行系統監控、故障排除和支持，省去趕至現場(chǎng)的時(shí)間成本。

 

　　“雖然成為歐洲s*例并不一定是一件好事，但是能得到知名公司ABB的支持，你知道你可以信任他們，”Knut Petter Netland說(shuō)道，“而這份信任得到了回報。產(chǎn)品穩定性很高。”

 

　　這些對于Titania礦山維修組副主管Stig Olsen來(lái)說(shuō)同樣深有體會(huì )：“對我來(lái)說(shuō)，它更大更強，似乎可以不停運轉。這個(gè)解決方案很穩健，很可靠，降低了維修率。”

 

　　CST驅動(dòng)系統自2002年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái), 已在神華神東集團、大同煤礦、江西德興銅礦、河南豫龍水泥等數百個(gè)項目的輸送機上得到應用，裝機量超過(guò)2600臺。近年來(lái)，憑借CST驅動(dòng)系統在煤炭領(lǐng)域惡劣工況條件下長(cháng)距離、大功率輸送應用上的優(yōu)異性能，其在非煤行業(yè)的應用需求呈不斷上升之勢，目前已成功應用于廣東、福建、江蘇、安徽、浙江、湖北、四川等多地的港口、電廠(chǎng)、金屬礦山、水泥等行業(yè)的大宗物料輸送項目，CST驅動(dòng)系統的應用深度和廣度被不斷挖掘和開(kāi)發(fā)。

 

　　ABB是q*電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導企業(yè)，致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎設施等領(lǐng)域客戶(hù)提高業(yè)績(jì)，同時(shí)降低對環(huán)境的影響。ABB集團業(yè)務(wù)遍布q*近100個(gè)國家，擁有13.5萬(wàn)名員工。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng)，員工1.8萬(wàn)名，擁有40家本地企業(yè)和遍布全國147個(gè)城市的銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

 

　　圖片：

 

　　圖1 歐洲s*套Dodge^® CST驅動(dòng)系統免去輸送機、減速器、托輥和皮帶輪的日常維修工作。

 

　　圖2 CST系統能夠高效傳輸電機功率和扭矩，保持平穩的啟動(dòng)和停機，因此可消除輸送帶震動(dòng)波，延長(cháng)輸送帶壽命。