【壓縮機網(wǎng)】近日，工信部發(fā)布了2021年汽車(chē)標準化工作要點(diǎn)，將深入貫徹落實(shí)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021-2035年）》《國家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）》等要求，進(jìn)一步聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、注重協(xié)同創(chuàng )新、強化應用牽引，持續健全完善汽車(chē)標準體系，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)支撐。

　　就在6月11日，為規范燃料電池汽車(chē)檢測工作，支撐燃料電池汽車(chē)示范應用，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《燃料電池汽車(chē)測試規范》的通知?！兑幏丁钒巳剂想姵叵到y額定功率、質(zhì)量功率密度、體積功率密度、低溫冷啟動(dòng)以及燃料電池汽車(chē)純氫續駛里程等方面的測試方法。其中，燃料電池系統額定功率測試方法應按照 GB/T24554-2009 第 7.4 章節的相關(guān)規定，采用的測試平臺應按照規定的加載方法進(jìn)行加載，且加載到申報額定功率后需持續穩定運行長(cháng)達 60min。

　　兩個(gè)文件的接連發(fā)布，專(zhuān)家認為均預示著(zhù)燃料電池汽車(chē)城市群示范的腳步越來(lái)越近了。此前，在FCVC2021上，上海市與蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯、寧夏回族自治區（寧東能源化工基地）共6座城市正式簽訂燃料電池汽車(chē)城市群項目合作協(xié)議。目前，還有其他示范群已經(jīng)傳出聲音，等待官方確認。

　　

　　一、強化規劃引領(lǐng)，注重頂層設計

　　1.加快“十四五”標準體系建設。按照國家戰略規劃和汽車(chē)專(zhuān)項規劃要求，完成汽車(chē)行業(yè)“十四五”標準體系建設方案，建立新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“十四五”標準體系，并明確分階段具體建設目標。

　　2.完善汽車(chē)標準化工作路線(xiàn)圖。發(fā)布《中國電動(dòng)汽車(chē)標準化工作路線(xiàn)圖》（第三版），并做好宣貫和實(shí)施工作；結合自動(dòng)駕駛技術(shù)應用情況，啟動(dòng)先進(jìn)駕駛輔助系統標準制定路線(xiàn)圖（第二版）修訂工作。

　　3.研究建立汽車(chē)行業(yè)智能制造標準體系。貫徹落實(shí)國家智能制造總體建設規劃部署，構建涵蓋基礎共性、關(guān)鍵技術(shù)和細分應用等具體領(lǐng)域的汽車(chē)行業(yè)智能制造標準體系。

　　二、聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，優(yōu)化標準供給

　?。ㄒ唬┘涌鞈鹇孕孕屡d領(lǐng)域汽車(chē)標準研制

　　1.新能源汽車(chē)領(lǐng)域。強化電動(dòng)汽車(chē)安全保障，開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力電池及換電等安全標準實(shí)施效果評估，推動(dòng)傳導充電安全要求、碰撞后安全要求等標準發(fā)布實(shí)施。注重電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)綜合性能提升，加快電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性、遠程服務(wù)與管理、純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件等標準制修訂。聚焦燃料電池電動(dòng)汽車(chē)使用環(huán)節，推動(dòng)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)能耗及續駛里程、低溫冷啟動(dòng)、動(dòng)力性能、車(chē)載氫系統、加氫槍等標準制修訂。加快關(guān)鍵部件創(chuàng )新突破，開(kāi)展動(dòng)力蓄電池、超級電容器、驅動(dòng)電機系統、絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）模塊等標準制修訂。支撐換電模式創(chuàng )新發(fā)展，推動(dòng)換電車(chē)輛車(chē)載換電系統互換性、換電通用平臺、換電電池包及其附件、電池包與車(chē)輛和換電站通信等標準預研。支撐電動(dòng)汽車(chē)綠色發(fā)展，開(kāi)展動(dòng)力電池回收利用通用要求、可梯次利用設計指南等標準預研，完成動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)標準制定。

　　2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域。適應新技術(shù)發(fā)展趨勢，加快推進(jìn)整車(chē)信息安全、軟件升級、自動(dòng)駕駛數據記錄系統等強制性國家標準的立項和制定工作；強化基礎性標準支撐，完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)定義推薦性國家標準征求意見(jiàn)，啟動(dòng)并持續推進(jìn)信息安全工程、操作系統等基礎類(lèi)標準制定工作；緊跟行業(yè)技術(shù)應用情況，完成駕駛員注意力監測、車(chē)門(mén)開(kāi)啟提醒等輔助駕駛系統的審查和報批工作，推動(dòng)組合駕駛輔助、自動(dòng)泊車(chē)等重點(diǎn)功能標準制定工作；圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)多場(chǎng)景應用，加快自動(dòng)駕駛應用功能要求和場(chǎng)地、道路試驗方法等標準的制定出臺，研究港口、配送等特定應用需求相關(guān)標準；針對自動(dòng)駕駛功能使用差異性，開(kāi)展自動(dòng)駕駛功能產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、自動(dòng)駕駛使用者培訓等方面的標準化需求探索與研究。

　　3.汽車(chē)電子領(lǐng)域。重點(diǎn)推進(jìn)車(chē)載事故緊急呼叫、車(chē)載衛星定位系統、免提通話(huà)及語(yǔ)音交互等標準的立項及研制工作，加快無(wú)線(xiàn)通信終端、毫米波雷達、激光雷達、主/被動(dòng)紅外探測系統等關(guān)鍵通信及感知部件標準的制修訂進(jìn)程，深入開(kāi)展車(chē)用芯片、車(chē)用存儲器、車(chē)用傳感器等核心半導體和元器件標準研究；統籌推進(jìn)基礎通用類(lèi)電磁兼容標準制修訂工作，啟動(dòng)電磁兼容性要求和試驗方法、整車(chē)天線(xiàn)系統性能評價(jià)等標準的制修訂預研；有序推進(jìn)功能安全、預期功能安全、功能安全審核評估方法、ASIL等級確定方法等基礎支撐類(lèi)標準的制修訂工作；加快車(chē)載以太網(wǎng)標準體系建設及標準項目研究工作；開(kāi)展電驅動(dòng)系統車(chē)規環(huán)境評價(jià)、48V供電系統電氣要求等國際標準轉化工作。

　?。ǘ┏掷m完善傳統汽車(chē)與基礎領(lǐng)域標準

　　4.汽車(chē)節能領(lǐng)域。啟動(dòng)下一階段乘用車(chē)燃料消耗量評價(jià)方法及指標標準、電動(dòng)汽車(chē)能量消耗率限值標準的預研及立項；持續推進(jìn)輕型、重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值標準的修訂，完成重型商用車(chē)輛電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量和續駛里程試驗方法標準的審查和報批；開(kāi)展高效電機、停缸技術(shù)等乘用車(chē)循環(huán)外技術(shù)裝置評價(jià)方法標準的預研；完成輕型汽柴油車(chē)、可外接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)能源消耗量標識標準的制定。

　　5.傳統整車(chē)領(lǐng)域。協(xié)調推進(jìn)整車(chē)定義、分類(lèi)相關(guān)標準研究，完成汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義標準修訂。對標國際標準相關(guān)要求，組織開(kāi)展整車(chē)性能測試、參數測量、駕乘操控舒適性等標準預研。立足汽車(chē)車(chē)外噪聲污染控制，積極推進(jìn)整車(chē)異響、主動(dòng)降噪、倒車(chē)提示音等標準研究。圍繞貨運設備和運輸模式轉型發(fā)展，修訂完善半掛車(chē)、主掛連接互換性等相關(guān)標準。加強高壓壓縮天然氣汽車(chē)（CNGV）標準研究，做好相關(guān)標準制修訂。

　　6.汽車(chē)安全領(lǐng)域。重點(diǎn)開(kāi)展行人保護、汽車(chē)前后端保護、乘用車(chē)頂部抗壓強度、側面碰撞保護、后碰撞安全要求、安全帶和約束系統、兒童約束系統、外部凸出物、客/校車(chē)座椅強度等整車(chē)及零部件強制性國家標準的修訂完善，推進(jìn)被動(dòng)安全標準要求升級。開(kāi)展駕駛員前方視野、防盜裝置、乘用車(chē)外部防護、車(chē)輛事故救援指南等標準預研及制修訂，提升一般安全標準要求。聚焦行業(yè)痛點(diǎn)和管理需要，推動(dòng)車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值標準評估修訂，開(kāi)展牽引車(chē)和汽車(chē)列車(chē)匹配性相關(guān)標準預研，穩步推進(jìn)危險貨物運輸車(chē)輛安全標準修訂，加快乘用車(chē)制動(dòng)系統標準修訂，開(kāi)展懸架V形推力桿、高度控制閥、乘用車(chē)空氣懸架等關(guān)鍵部件標準研究。

　?。ㄈ╅_(kāi)展綠色低碳及智能制造相關(guān)標準研究

　　7.綠色低碳領(lǐng)域。完善汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程清潔化、生命周期能源低碳化、產(chǎn)品設計綠色化標準子體系，汽車(chē)再制造及再利用標準子體系，車(chē)用動(dòng)力電池綜合利用標準子體系，開(kāi)展車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品全生命周期碳排放及核算辦法系列標準的研究，推動(dòng)汽車(chē)清潔化生產(chǎn)和使用。

　　8.智能制造領(lǐng)域。以推進(jìn)智能化技術(shù)在汽車(chē)研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、倉儲物流、經(jīng)營(yíng)管理、售后服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節深度應用為重點(diǎn)，研究制定汽車(chē)行業(yè)智能制造領(lǐng)域的術(shù)語(yǔ)和定義、智能制造能力成熟度評估要求、汽車(chē)行業(yè)標識應用指南等基礎標準，以及大規模個(gè)性化定制、新能源汽車(chē)數字化車(chē)間、汽車(chē)行業(yè)工業(yè)控制系統安全管理要求等關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)標準；考慮標準化工廠(chǎng)和數字化工廠(chǎng)建設需求，開(kāi)展數據采集流轉和分析、生產(chǎn)工藝及工序、虛擬仿真、數字化系統、規?；ㄖ频认嚓P(guān)標準研究。

　?。ㄋ模┭芯恐贫ν熊?chē)領(lǐng)域技術(shù)標準

　　9.摩托車(chē)領(lǐng)域。根據摩托車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢及產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，開(kāi)展摩托車(chē)聯(lián)網(wǎng)及電子防盜相關(guān)標準研究；完善摩托車(chē)輪轂電機標準體系，開(kāi)展高速電機系統標準研制；加快電動(dòng)摩托車(chē)與外部電源傳導連接安全要求標準制定立項；組織電動(dòng)摩托車(chē)充換電系統系列標準研究。

　　三、深化國際合作，加強標準法規協(xié)調

　　1.發(fā)揮多雙邊合作機制作用。充分利用已經(jīng)建立的多雙邊合作機制平臺，聚焦新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等領(lǐng)域，組織標準化路線(xiàn)圖合作研究，共同提出國際標準法規提案，聯(lián)合開(kāi)展相關(guān)測試驗證活動(dòng)。貫徹落實(shí)“一帶一路”國家戰略，通過(guò)與相關(guān)國家和地區組建專(zhuān)家組、開(kāi)展系列培訓等方式，促進(jìn)國內外標準化機構間的對話(huà)合作，積極推動(dòng)中國標準“走出去”。

　　2.深度參與全球技術(shù)法規制定。切實(shí)履行聯(lián)合國世界車(chē)輛協(xié)調論壇（WP.29）框架下自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛工作組副主席以及自動(dòng)駕駛功能要求、電動(dòng)汽車(chē)安全、電動(dòng)汽車(chē)與環(huán)境、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、噪聲等非正式工作組聯(lián)合主席及副主席職責，深入參與各工作組框架下技術(shù)法規的制定與協(xié)調，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)安全第二階段全球法規發(fā)布實(shí)施，全面參與動(dòng)力電池耐久性、燃料電池安全等全球技術(shù)法規的研究制定；持續推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)法規框架完善和具體技術(shù)法規制定，深入參與自動(dòng)駕駛驗證方法（VMAD）、數據記錄系統（EDR/DSSAD）、信息安全和軟件升級 (TFCS/OTA)、自動(dòng)轉向功能（ACSF）等國際法規協(xié)調；深度參與聯(lián)合國法規UN R117（輪胎滾動(dòng)噪聲、滾阻和濕抓地）修訂工作，積極貢獻“中國方案”。

　　3.加強國際國外標準協(xié)同。密切跟蹤國際標準化組織道路車(chē)輛委員會(huì )（ISO/TC22）和國際電工委員會(huì )電動(dòng)車(chē)輛電能傳輸系統委員會(huì )（IEC/TC69）及其下屬工作組的標準化工作進(jìn)展情況，完成IEC/SMB/SEG11未來(lái)可持續交通系統評估組研究任務(wù)。履行ISO自動(dòng)駕駛測試場(chǎng)景工作組召集人職責，推動(dòng)自動(dòng)駕駛測試場(chǎng)景系列標準制定工作，明確測試場(chǎng)景標準后續工作計劃，與其他國家和地區共同推動(dòng)標準立項和制定工作。加快汽車(chē)外部燈具防霧涂層應用和安全玻璃材料透光度確定方法兩項國際標準工作進(jìn)程，重點(diǎn)推進(jìn)整車(chē)及零部件EMC測試、乘用車(chē)外部保護、負壓救護車(chē)等中國牽頭的國際標準制修訂項目立項。