【壓縮機網(wǎng)】近日，日本電產(chǎn)（大連）有限公司新工廠(chǎng)奠基儀式在大連金普新區舉行。項目投資方日本電產(chǎn)株式會(huì )社因對中國經(jīng)濟發(fā)展充滿(mǎn)信心，在疫情防控期間決定擴大投資，大連新工廠(chǎng)項目投資計劃由此前500億日元（約32億元人民幣）提高至1000億日元（約合64億元人民幣），主要建設新能源汽車(chē)電機生產(chǎn)基地、近千人規模研發(fā)中心等。

　　日本電產(chǎn)“三合一”電驅動(dòng)系統

 

　　新工廠(chǎng)項目將分為兩期建設，一期項目將于今年7月中旬投產(chǎn)，為其配套的34家關(guān)聯(lián)企業(yè)也將同步落地。全部項目計劃于2021年建成投產(chǎn)，新能源汽車(chē)的電機年產(chǎn)能最高將達360萬(wàn)臺。建成之后，該基地將成為日本電產(chǎn)在華三大基地之一。“中國政府非常重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們對中國未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的成長(cháng)空間非常樂(lè )觀(guān)。”日本電產(chǎn)（大連）有限公司總經(jīng)理五十嵐一嗣表示。

 

　　據了解，日本電產(chǎn)目前已經(jīng)規劃兩大生產(chǎn)基地，預計在2021年底，在國內“三合一”電驅動(dòng)系統（電機、減速器和逆變器集成）產(chǎn)能達到460萬(wàn)以上（大連工廠(chǎng)360萬(wàn)+平湖工廠(chǎng)100萬(wàn)）。目前日本電產(chǎn)已經(jīng)鎖定廣汽、吉利兩家客戶(hù)，并且已與廣汽實(shí)現深度綁定。日產(chǎn)電產(chǎn)預計到2020年中國市場(chǎng)對該產(chǎn)品的需求將超過(guò)40億元規模，目前已經(jīng)上市的廣汽新能源Aion S(參數|詢(xún)價(jià))和Aion LX都搭載了其“三合一”電驅動(dòng)系統。

　　廣汽新能源Aion S（埃安 S)

 

　　對于主機廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，“三合一”電驅動(dòng)讓車(chē)輛各系統布局更加靈活，對于終端消費者而言，則可以獲得最大化的乘坐空間，以及寬敞的車(chē)輛儲物空間。近年來(lái)諸如博世、大陸、采埃孚、博格華納等外資零部件企業(yè)紛紛發(fā)布自己的“三合一”產(chǎn)品，讓原本處于市場(chǎng)領(lǐng)先的本土自主企業(yè)目前面臨著(zhù)強大的競爭壓力。未來(lái)，電驅動(dòng)領(lǐng)域競爭將越發(fā)激烈，也將為新進(jìn)入技術(shù)性企業(yè)提供了良好的契機。

 

來(lái)源：高效電機領(lǐng)跑者 EV世紀