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    LNG價(jià)格一周跌逾33% "氣荒"吹大的價(jià)格泡沫破了

       【壓縮機網(wǎng)】以“氣荒”名義不斷吹大的液化天然氣(LNG)價(jià)格泡沫終于在中央與地方的攜手整治下破滅。3日查詢(xún)數據發(fā)現,LNG價(jià)格已連續一周處于下跌通道,從z*高的8477.78元/噸一路跌至昨天的5643.75元/噸,跌幅高達33.43%。專(zhuān)家表示,這意味著(zhù)本輪“氣荒”z*困難的時(shí)刻或已過(guò)去。
     
      過(guò)山車(chē)上的液化天然氣價(jià)
     
      數據顯示,2017年12月25日,LNG參考價(jià)攀上8477.78元/噸的去年紀錄高位,與2017年12月1日的6558.33元/噸相比,上漲了29.27%。而僅僅一周后,該參考價(jià)卻僅為5643.75元/噸,一周就跌去逾33%。
     
      此前,從2017年11月15日開(kāi)始,LNG就仿佛坐上了一輛云霄飛車(chē),價(jià)格扶搖直上,其間除有一兩個(gè)交易日稍有回落外幾乎是義無(wú)反顧地上漲,從4239.17元/噸一路漲至8477.78元/噸。
     
      和上述參考價(jià)相比,LNG的市場(chǎng)價(jià)更是光怪陸離。上月下旬,北方地區LNG價(jià)格已大多漲到8500元/噸至9500元/噸之間,山東和江蘇地區LNG出廠(chǎng)價(jià)更已突破萬(wàn)元。
     
      在價(jià)格暴漲的背后,則是各地天然氣庫存頻頻告急、LNG投機炒作之風(fēng)乍起。一位業(yè)內知情人士透露,當時(shí)只要把南方的LNG運到北方去賣(mài),價(jià)格直接可以翻倍。
     
      緊急時(shí)刻,主管部門(mén)開(kāi)始出手嚴打市場(chǎng)亂象。國家發(fā)改委在2017年12月4日召開(kāi)的一次液化天然氣價(jià)格法規政策提醒告誡會(huì )上要求,各液化天然氣生產(chǎn)流通企業(yè)和相關(guān)社會(huì )組織加強價(jià)格自律、規范價(jià)格行為。
     
      在2017年12月18日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上,發(fā)改委發(fā)言人孟瑋又指出,要立即開(kāi)展天然氣市場(chǎng)價(jià)格專(zhuān)項監督檢查,重點(diǎn)檢查捏造、散布漲價(jià)信息等擾亂市場(chǎng)秩序行為,堅決查處惡意囤積、哄抬價(jià)格,以及經(jīng)營(yíng)者達成壟斷協(xié)議、濫用市場(chǎng)支配地位等違法行為。
     
      兩天后,發(fā)改委價(jià)格監督檢查與反壟斷局就開(kāi)始對中石油天然氣銷(xiāo)售大慶分公司等17家企業(yè)涉嫌違反反壟斷法問(wèn)題開(kāi)展調查。
     
      與此同時(shí),地方上也針對LNG價(jià)格炒作出臺具體措施。2017年12月28日下午,云南省物價(jià)局組織部分燃氣企業(yè)召開(kāi)“液化天然氣(LNG)保供穩價(jià)會(huì )”,宣布即日起至2018年3月31日在全省范圍內對LNG采取價(jià)格監管措施,捏造、散布漲價(jià)信息將面臨5萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款。
     
      “氣荒”陰霾何時(shí)散去?
     
      “液化天然氣價(jià)格從高位回落,在我看來(lái)和多個(gè)方面因素有關(guān)。”中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院天然氣專(zhuān)家劉毅軍教授昨天在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,z*主要是發(fā)改委、物價(jià)局的監督檢查,使得市場(chǎng)上的投機炒作客有所收斂,一些高價(jià)氣不復存在。
     
      他認為,LNG價(jià)格回落還有市場(chǎng)供需逐漸走向平穩的原因。原先出于保民生的考慮,有些地方會(huì )不惜購買(mǎi)高價(jià)氣,從而拉高了整體價(jià)格水平,但隨著(zhù)供應能力逐步提升,尤其一度短缺的中亞氣和進(jìn)口LNG資源量上來(lái)后,供應的結構性問(wèn)題有所緩解,供應壓力不像之前那么大了。
     
      據榆林煤炭交易中心數據,目前中海油天津LNG項目已進(jìn)入滿(mǎn)負荷生產(chǎn)狀態(tài),由原先的一周接卸一船增加至約3天接卸一船,每天為華北地區供氣約2400萬(wàn)立方米,是平常的兩倍。此外,天津濱達燃氣管線(xiàn)近日正式投用通氣,標志著(zhù)中海油、中石油供氣管道s*次互聯(lián)互通,進(jìn)一步釋放華北地區的供氣能力。
     
      “z*后,很多工業(yè)企業(yè)在2017年末面臨完成年度指標和生產(chǎn)任務(wù)的壓力,對原料天然氣有階段性剛需,而跨年后企業(yè)的運行節奏發(fā)生變化,這部分壓力瞬間沒(méi)有了,從需求端也給天然氣供需格局帶來(lái)重要改變。”劉毅軍說(shuō)。
     
      在他看來(lái),除非出現更異常的天氣,這輪“氣荒”應該不會(huì )發(fā)生更大的問(wèn)題。“我個(gè)人判斷,就算再往后看兩三年,應該說(shuō)民生用氣z*困難的時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去了。這主要是由于2017年正處在經(jīng)濟回暖、產(chǎn)業(yè)鏈轉型、市場(chǎng)格局轉變等眾多因素交叉重疊的時(shí)期,未來(lái)應該不會(huì )再現這一多重矛盾疊加的狀況。”
     
      事實(shí)上,從q*范圍看,天然氣產(chǎn)量還在不斷增長(cháng),預計2020年q*LNG液化能力將達到4.4億噸/年,較2016年大幅增加43%。國家能源局原副局長(cháng)張玉清認為,未來(lái)q*LNG供過(guò)于求將加劇,意味著(zhù)國內天然氣資源完全有保障。

    標簽: LNG氣荒  

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