【壓縮機網(wǎng)】“當前我國經(jīng)濟發(fā)展已進(jìn)入新常態(tài)，要實(shí)現由大到強的目標，大力實(shí)施‘走出去’戰略，充分利用好兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源是必由之路，中國機械制造業(yè)應借‘一帶一路’東風(fēng)，加快實(shí)現由‘走出去’到‘走進(jìn)去’的轉變。”第十四屆中國企業(yè)實(shí)施“走出去”戰略論壇日前召開(kāi)，中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng)宋曉剛在論壇上做出上述表示。

 

　　中國裝備具備“走出去”實(shí)力

 

　　宋曉剛介紹說(shuō)，改革開(kāi)放以來(lái)，我國裝備制造業(yè)的技術(shù)水平與制造能力發(fā)生了深刻變化，部分產(chǎn)品產(chǎn)量創(chuàng )造了多項世界第一：2013年發(fā)電設備產(chǎn)量1.2億千瓦，約占q*總量的60%;造船完工量4534萬(wàn)載重噸，占q*比重的41%;汽車(chē)產(chǎn)量2211.7萬(wàn)輛，占q*比重25%;機床產(chǎn)量95.9萬(wàn)臺，占q*比重38%。

 

　　值得一提的還有，高端機械制造業(yè)占比正不斷提升。載人航天與探月工程、“蛟龍”載人深潛器取得重大突破，大型運輸機和大型客機已完成布局，研制工作取得重要進(jìn)展。百萬(wàn)千瓦級超超臨界火電機組、百萬(wàn)千瓦級核電機組、百萬(wàn)千瓦級水電機組、千伏特高壓交流輸電設備和±800千伏特高壓直流輸電設備、8萬(wàn)噸模鍛壓力機、高速龍門(mén)五軸加工中心、4000噸級履帶起重機、自主品牌中高速船用柴油機、大功率交流傳動(dòng)機車(chē)、城軌A型車(chē)等一大批重大技術(shù)裝備研制成功，并在市場(chǎng)上得到應用，高鐵、特高壓、4G通信在q*擁有了相當高的知名度。中國裝備已具備全面“走出去”的實(shí)力。

 

　　從戰略高度推進(jìn)“走出去”

 

　　宋曉剛指出，機械制造“走出去”，是在產(chǎn)能合作、盤(pán)活存量的基礎上，同步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉型升級和提質(zhì)增效。一是要將“一帶一路”周邊基礎設施、互聯(lián)互通等重大國際基礎建設項目，與裝備優(yōu)勢產(chǎn)能“走出去”緊密結合起來(lái)，以工程帶產(chǎn)業(yè)。二是以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導向，按照國際慣例和商業(yè)原則開(kāi)展國際產(chǎn)能和裝備制造合作。三是既要注重自身的轉型升級，又要充分考慮所在國的國情和實(shí)際需求，加強與當地政府和企業(yè)的互利合作，按市場(chǎng)規律辦事，處理好相關(guān)關(guān)系，“走出去”不是國際援助，要在互惠互利的基礎上，確保投資保值增值。

 

　　加快“走出去”步伐，必須謀劃在先、布局在前，不能一哄而起、盲目而上。更不能見(jiàn)利忘義、惡性競爭。要根據行業(yè)特點(diǎn)，本著(zhù)對方有需求、企業(yè)有優(yōu)勢的原則，s*選與我國產(chǎn)業(yè)和裝備契合度高、有合作條件和基礎且有合作愿望的發(fā)展中國家，將我國“一帶一路”戰略實(shí)施，與沿線(xiàn)國家相關(guān)發(fā)展戰略和規劃相銜接，逐步帶動(dòng)產(chǎn)能全面合作。

 

　　推動(dòng)中國標準先行“走出去”，通過(guò)標準促應用，培育新興市場(chǎng)，推動(dòng)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)“走出去”。工信部正在研究制定“一帶一路”標準合作行動(dòng)計劃，推動(dòng)標準國際合作落到實(shí)處。據統計，“走出去”的大部分企業(yè)主要依靠資金和勞動(dòng)力優(yōu)勢，真正依靠自主知識產(chǎn)權和品牌“走出去”的占比不足20%。通過(guò)抓品牌建設，培育中國品牌的國際影響力，不僅有利于進(jìn)一步擴大市場(chǎng)，還有利于提升產(chǎn)品附加值，提高產(chǎn)業(yè)國際競爭力。

 

　　產(chǎn)業(yè)鏈整體“走出去”可以降低成本和風(fēng)險、提高效率和效益。我國制造業(yè)門(mén)類(lèi)齊全、配套體系完整，整機產(chǎn)品設計生產(chǎn)、基礎元器件/關(guān)鍵零部件制造配套、系統集成及服務(wù)方面，已具備相當基礎和優(yōu)勢。以工程項目、大型設備“走出去”滿(mǎn)足工程建設和當地市場(chǎng)需要為牽引，配套建設原材料生產(chǎn)基地和零部件加工配送基地，在區域范圍內形成完整產(chǎn)業(yè)鏈條，形成不同產(chǎn)業(yè)間緊密耦合的發(fā)展體系。白俄羅斯的中白工業(yè)園、贊比亞的謙比希工業(yè)園、泰國的羅勇工業(yè)園、巴基斯坦的海爾工業(yè)園等就是典型代表。

 

　　通過(guò)海外并購、股權投資、設立研發(fā)中心等方式，企業(yè)在新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革中，可以更快地獲取q*創(chuàng )新成果、知名品牌、關(guān)鍵資源和成熟的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)渠道，更好地實(shí)現產(chǎn)業(yè)q*布局。目前國內企業(yè)，尤其是裝備制造企業(yè)在這方面已經(jīng)做了一些成功的嘗試。比如在工程機械領(lǐng)域，三一重工、中聯(lián)重科、徐工等企業(yè)先后收購了q*混凝土機械領(lǐng)先企業(yè);汽車(chē)領(lǐng)域，吉利收購沃爾沃，長(cháng)安汽車(chē)在意大利、美國等地設立研發(fā)中心，極大促進(jìn)了自主品牌發(fā)展。

 

　　由“走出去”邁向“走進(jìn)去”

 

　　宋曉剛指出，我國實(shí)施“一帶一路”戰略，各部門(mén)制訂了不少支持鼓勵政策，不少企業(yè)對相關(guān)政策措施了解不夠。對此希望政府有關(guān)部門(mén)能夠加大宣傳和解讀力度，并適時(shí)地總結、評估現有支持企業(yè)“走出去”政策措施的效果，及時(shí)做出調整。同時(shí)整合產(chǎn)業(yè)、金融、稅收、進(jìn)出口各方面政策，形成支持工程建設、裝備制造、金融保險等配套政策包，并積極開(kāi)展必要的協(xié)調工作，避免并購活動(dòng)的“一窩蜂”、企業(yè)自相壓價(jià)等現象出現。

 

　　我國企業(yè)“走出去”、“走進(jìn)去”的z*大難點(diǎn)之一是國際化人才缺乏。一是希望國家加大對跨國經(jīng)營(yíng)管理人才的培訓力度，組織有關(guān)大專(zhuān)院校和培訓機構加大培訓力度，總結跨國經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗，編寫(xiě)經(jīng)典的跨國經(jīng)營(yíng)案例供企業(yè)參考;二是加大人才引進(jìn)力度，對企業(yè)急需的研發(fā)、經(jīng)營(yíng)、商務(wù)等高端人才(包括海外人才)加大資金和政策扶持力度;三是企業(yè)自身要注重人才隊伍建設，加大投入，吸引人才、用好人才、留住人才。

 

　　充分發(fā)揮行業(yè)組織在推進(jìn)制造企業(yè)“走出去”中的橋梁紐帶作用。產(chǎn)業(yè)“走出去”，行業(yè)信息服務(wù)必須先“走出去”，為此應支持行業(yè)組織先“走出去”，到國外設立長(cháng)駐的非營(yíng)利性機構，如商會(huì )或行業(yè)辦事處等，提前研究了解和掌握在當地投資和開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等可能遇到的政治、經(jīng)濟和商業(yè)風(fēng)險，稅收、市場(chǎng)準入和國際貿易等相關(guān)法律法規，當地文化和消費習慣等信息，為行業(yè)企業(yè)“走出去”投資設廠(chǎng)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)銷(xiāo)售等提供咨詢(xún)服務(wù)，協(xié)調可能出現的糾紛問(wèn)題，起到溝通當地政府部門(mén)、服務(wù)所在地企業(yè)的作用。

 

　　此外，企業(yè)自身還要練好內功，規范經(jīng)營(yíng)。一是不斷提高自主創(chuàng )新能力，加強我國傳統制造業(yè)的轉換升級。二是確保提供的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量過(guò)硬。三是拓寬國際視野，向國際領(lǐng)先的標準看齊，在競爭的過(guò)程中，獲得獨特的競爭優(yōu)勢。四要注意安全防范，有效控制風(fēng)險。五要尊重當地民俗習慣，主動(dòng)融入當地社會(huì )。六要規范經(jīng)營(yíng)，遵守所在國的法律法規。