【壓縮機網(wǎng)】這幾天記者聽(tīng)到這樣一個(gè)說(shuō)法，現在的中國工程機械企業(yè)產(chǎn)能增長(cháng)了，制造技術(shù)提高了，裝備水平上升了，但是突然卻發(fā)現市場(chǎng)沒(méi)有了。整個(gè)行業(yè)就像一只剛剛全副武裝完畢的軍隊，正準備投入戰斗的時(shí)候，卻不知道戰場(chǎng)在哪里。
　　
　　市場(chǎng)利好促發(fā)展
　　
　　有權威人士認為，目前，機械工業(yè)雖然進(jìn)入了中速增長(cháng)區，但是市場(chǎng)潛力依然存在。這對于身處其中的工程機械行業(yè)來(lái)說(shuō)，裝備工業(yè)的大背景依然有著(zhù)利好因素。而在剛剛結束的全國兩會(huì )上，諸多利好政策的出臺更是給工程機械行業(yè)注入了活力。
　　
　　尤其是鐵路、水利和剛需房建設的相關(guān)政策成為了工程機械市場(chǎng)的助推器。
　　
　　根據調整后的《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》顯示，到2015年，中國高速鐵路運營(yíng)里程將達到1.9萬(wàn)公里；到2020年，中國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到12萬(wàn)公里以上，快速客運網(wǎng)基本覆蓋中國各省省會(huì )及人口在50萬(wàn)以上的城市。在10萬(wàn)公里鐵路建設與運營(yíng)實(shí)踐中，中國鐵路全面掌握了列車(chē)自動(dòng)控制技術(shù)，實(shí)現了不同等級列車(chē)的混合運行，實(shí)現了高速鐵路與普速鐵路的互聯(lián)互通;構建了鐵路安全風(fēng)險防控體系，實(shí)現了對列車(chē)、線(xiàn)路、橋梁、接觸網(wǎng)設備的全面檢測和維護。
　　
　　日前召開(kāi)的全國水利廳局長(cháng)會(huì )議傳出消息，為保障國家水安全，加強水利在經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中的基礎性、戰略性支撐作用，2014年，我國將加快建設一批具有輻射帶動(dòng)作用的重大骨干水利工程，并積極深化改革，破解制約水利發(fā)展的體制機制障礙。今年要在加快在建工程建設進(jìn)度的同時(shí)，啟動(dòng)實(shí)施一批重大水利項目，建好“大動(dòng)脈”。
　　
　　全國工商聯(lián)房地產(chǎn)商會(huì )z*新發(fā)布的“2013年房地產(chǎn)市場(chǎng)運行狀況及2014年形勢預測”報告也顯示，在房地產(chǎn)市場(chǎng)供給增加、經(jīng)濟平穩增長(cháng)的背景下，今年房地產(chǎn)需求將保持平穩，房?jì)r(jià)漲幅將進(jìn)一步回落，全年房?jì)r(jià)總體保持基本平穩。
　　
　　上述政策的發(fā)布，無(wú)疑給挖掘機、起重機、推土機、壓實(shí)機、鑿巖機等應用于鐵路施工、水利建設、房屋建設的工程機械產(chǎn)品提供了良好的市場(chǎng)前景。
　　
　　兩化融合提質(zhì)量
　　
　　“大而不強”一直以來(lái)都是扣在中國工程機械行業(yè)頭上的一頂帽子，目前將行業(yè)做大的目標早已實(shí)現，如何做強做精就是整個(gè)行業(yè)發(fā)展面臨的瓶頸之一。
　　
　　去年，工業(yè)和信息化部制定實(shí)施了兩化融合專(zhuān)項行動(dòng)計劃，啟動(dòng)編制企業(yè)兩化融合管理體系標準。在上述政策的推動(dòng)下，隨著(zhù)廣大工業(yè)尤其是制造業(yè)企業(yè)兩化融合步伐的加快，2014年將有望帶動(dòng)制造業(yè)信息化產(chǎn)生新一輪投資增長(cháng)熱潮。
　　
　　工程機械行業(yè)作為傳統的裝備工業(yè)之一，業(yè)內企業(yè)有著(zhù)堅實(shí)的裝備制造基礎。在國家推進(jìn)兩化融合的契機下，可以借此機會(huì )用信息化的手段提升自身裝備實(shí)力。
　　
　　對于一些大型工程機械企業(yè)，其已經(jīng)不僅僅關(guān)注產(chǎn)品市場(chǎng)協(xié)調，而且關(guān)注整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。從上游的原材料到下游各個(gè)部件的組裝出廠(chǎng)，再到代理商、經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售和售后，更多的企業(yè)已經(jīng)在朝這個(gè)方向發(fā)力。隨著(zhù)制造行業(yè)上下游協(xié)同生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的日趨緊密，建立全價(jià)值鏈集成平臺已成為制造業(yè)大勢所趨，而廠(chǎng)商集成方案與一體化平臺能力的不斷提升也保證了企業(yè)的價(jià)值鏈集成更加緊密。
　　
　　據了解，去年約73%的制造企業(yè)通過(guò)實(shí)現ERP與PDM/PLM的集成，與制造執行系統的集成，與供應商、經(jīng)銷(xiāo)商、客戶(hù)、合作伙伴的集成與協(xié)同等，得以實(shí)現對全價(jià)值鏈平臺數據的挖掘，從而力求擴大在行業(yè)競爭中的領(lǐng)先優(yōu)勢。如柳工面對下游銷(xiāo)售服務(wù)及經(jīng)銷(xiāo)商，開(kāi)發(fā)了DMS管理平臺，將代理商提貨時(shí)間縮短了一個(gè)星期。從SRM到DMS，信息化“串起”了柳工從供貨渠道到市場(chǎng)銷(xiāo)售的整個(gè)環(huán)節，提升了其產(chǎn)品的市場(chǎng)反應速度。目前，柳工月度產(chǎn)能已經(jīng)提升了167%。柳工信息技術(shù)部部長(cháng)何劍表示，目前柳工已實(shí)現了整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理生產(chǎn)過(guò)程的全面數據化。
　　
　　高端裝備前景好
　　
　　第十二屆全國人大二次會(huì )議政府工作報告中著(zhù)重指出：“鼓勵通信、鐵路、電站等大型成套設備出口，讓中國裝備享譽(yù)q*。”這充分體現出近年來(lái)我國裝備工業(yè)在產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量等多方面取得了長(cháng)足的進(jìn)步。雖然中國制造已經(jīng)走出國門(mén)，但距離真正的享譽(yù)q*還是有一段距離的。
　　
　　據悉，工信部出臺的高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規劃目標，就是到2015年，實(shí)現中國高端裝備制造業(yè)銷(xiāo)售收入超過(guò)6萬(wàn)億元，力爭通過(guò)10年的努力，基本掌握高端裝備制造業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)，產(chǎn)業(yè)競爭力進(jìn)入世界先進(jìn)行列。
　　
　　目前，國內工程機械的高端市場(chǎng)仍有一大部分被卡特彼勒等國外品牌所占據。本土企業(yè)雖然也一直致力于高端產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，然而諸如傳動(dòng)部件、控制元件、柴油發(fā)動(dòng)機及關(guān)鍵液壓件等高技術(shù)含量、高附加值的核心零部件主要還依賴(lài)進(jìn)口。這種局面也嚴重制約著(zhù)中國裝備制造業(yè)向高端技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展，由此也導致我國工程機械高端產(chǎn)品的國際競爭力不強。
　　
　　同時(shí)，由于近年來(lái)國內市場(chǎng)的低位運行，業(yè)內競爭不斷升級和海外市場(chǎng)開(kāi)拓有限，導致很多企業(yè)不得不更關(guān)心生存和發(fā)展的問(wèn)題。在剛剛結束的美國拉斯維加斯工程機械展上，我們看到了很多國內工程機械龍頭企業(yè)的身影，徐工、中聯(lián)、三一等不僅展示了過(guò)硬的產(chǎn)品技術(shù)解決方案，在宣傳力度上也是毫不手軟，并現場(chǎng)收獲了很多訂單，如中聯(lián)重科就在展會(huì )現場(chǎng)簽單2000萬(wàn)美金。由此可以看出國內企業(yè)深耕海外市場(chǎng)的努力已經(jīng)開(kāi)始獲得越來(lái)越多海外客戶(hù)的認可。
　　
　　今年是全面深化改革的開(kāi)局之年，產(chǎn)業(yè)結構調整、行政改革、推進(jìn)城鎮化等是今年兩會(huì )重點(diǎn)的改革領(lǐng)域。而隨著(zhù)這些領(lǐng)域相關(guān)政策的推出，中國工程機械行業(yè)未來(lái)發(fā)展走勢也會(huì )更加健康理性。
　　
　　2013年的中國工程機械市場(chǎng)，可以說(shuō)是“穩中有進(jìn)”。在2013年，中國工程機械行業(yè)前三季度雖然是負增長(cháng)，但是在四季度，挖掘機、裝載機、推土機等代表性產(chǎn)品開(kāi)始出現企穩回升態(tài)勢。叉車(chē)、壓路機產(chǎn)品則實(shí)現全年較大增長(cháng)。據中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)呂瑩的判斷：預測2014年工程機械行業(yè)將保持平穩增長(cháng)，銷(xiāo)售增幅會(huì )在8%左右。未來(lái)中國企業(yè)在工程機械的戰場(chǎng)上還是大有可為的。