【壓縮機網(wǎng)】我國加入ＷＴＯ以后，汽車(chē)頻頻降價(jià)，中國汽車(chē)行業(yè)的暴利時(shí)代一步步走向 終結。從暴利時(shí)代走向微利時(shí)代，是中國也是世界整車(chē)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，但也 由此而引發(fā)了零部件企業(yè)生存空間受到空前擠壓的現實(shí)。 　　 　　 中國整車(chē)企業(yè)降低產(chǎn)品價(jià)格的辦法主要是壓低零部件等采購成本，汽車(chē)降價(jià) 的大部分成本和壓力z*終被分攤到零部件企業(yè)頭上。當整車(chē)企業(yè)的采購價(jià)格低于 汽車(chē)零部件成本極限時(shí)，汽車(chē)零部件企業(yè)將必然陷入虧損...