【壓縮機網(wǎng)】4月28日，具有國際先進(jìn)水平的高速永磁變頻電機系統在南車(chē)株洲電機有限公司成功下線(xiàn)，將為某企業(yè)z*新研制的水蒸氣壓縮機提供尖端動(dòng)力。與傳統的三相異步電機配套增速箱系統相比，能源利用效率提升約15%，這標志著(zhù)南車(chē)電機已經(jīng)全面掌握高速永磁變頻電機系統核心技術(shù)，為我國流體機械實(shí)現節能、環(huán)保提供了先進(jìn)的動(dòng)力系統解決方案。

 

　　據南車(chē)電機技術(shù)中心永磁電機研發(fā)部經(jīng)理晏才松介紹，該電機額定功率165KW，額定轉速18000轉/分，從啟動(dòng)加速至額定轉速僅需9秒，整個(gè)動(dòng)力系統性能優(yōu)異，運行平穩，噪聲低，振動(dòng)小，全生命周期成本低。此次研制成功的高速永磁變頻電機系統包括電機、變頻器與高速滑動(dòng)軸承等。

 

　　整套系統采用高速永磁同步變頻調速技術(shù)，電機直接驅動(dòng)壓縮機運行，與傳統的三相異步電機通過(guò)齒輪箱增速再驅動(dòng)壓縮機相比，省去了增速齒輪箱，從而消除了齒輪箱所導致的功率損失、噪聲和振動(dòng)，結構緊湊、維護簡(jiǎn)單，大大降低了動(dòng)力系統的體積，節約了機器安裝的空間以及后期維護的工作量與使用成本。由于電機轉速的提升，高速永磁電機與同等功率三相異步電機相比，體積大大縮小，重量降低，材料消耗降低，驅動(dòng)運行的壓縮機體積也變小，成本降低，從而使得整套蒸汽壓縮機整機具有高效率、高可靠性、高功率密度的優(yōu)點(diǎn)。

 

　　南車(chē)電機作為中國軌道交通牽引動(dòng)力的領(lǐng)跑者，2013年自主研制的中國s*臺高速動(dòng)車(chē)組用TQ-600型永磁同步牽引電機，在運行考核中性能優(yōu)異。此次高速永磁變頻電機系統研制成功，彰顯了南車(chē)電機在永磁電機研制技術(shù)、制造工藝、試驗能力的國際先進(jìn)水平。因為超高的性?xún)r(jià)比與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，目前已有20余家國內外高速流體機械知名企業(yè)與南車(chē)電機開(kāi)展技術(shù)合作，形成了50KW至1200KW的產(chǎn)品型譜系列。隨著(zhù)各款高速永磁電機的研發(fā)成功與推廣，具有十分巨大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。