【壓縮機網(wǎng)】沈陽(yáng)鼓風(fēng)機集團股份有限公司齒輪公司為中石化涪陵-王場(chǎng)頁(yè)巖氣項目長(cháng)輸管線(xiàn)電驅管道壓縮機組配套的齒輪箱于近日一次試車(chē)成功，產(chǎn)品各項指標達到世界先進(jìn)水平。

　　長(cháng)期以來(lái)，長(cháng)輸管線(xiàn)電驅管道壓縮機組配套齒輪箱一直依賴(lài)進(jìn)口，而國內對此需求量呈上升趨勢。如何盡快打破國外壟斷、實(shí)現國產(chǎn)化迫在眉睫。為此，沈鼓集團領(lǐng)導要求齒輪公司必須竭盡所能、全力以赴，如期高質(zhì)量完成研制任務(wù)。

　　該齒輪箱功率高、速比大，以往國內從未設計、制造過(guò)這種大參數齒輪箱，即使國外也僅有三、四家公司具有這種生產(chǎn)能力。對于沈鼓人來(lái)講，可供參考的資料極少，設計難度極大，而且時(shí)間極其緊迫，困難可想而知。

　　針對降低油量、美化外觀(guān)、減小重量、保證機組性能等，設計人員反復論證，并在工藝、研究院相關(guān)人員的配合下，第一時(shí)間達到了預期目標。比如：針對有效減少機組振動(dòng)、降低油量，采用了公司經(jīng)過(guò)多年研發(fā)出來(lái)的高效節油軸承，機組振動(dòng)值達到了國際標準，油量降低了30%以上，顯著(zhù)提高了齒輪箱的效率。